心に響く！有能な上司が新入社員の私に贈ってくれた名言5選

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こんにちは、やすとです。

突然ですが、あなたの職場にはどんな上司がいますか。口だけで行動が伴っていない口だけ上司、仕事でもプライベートでもツッコミどころ満載のネタ上司、イマイチ掴みどころがないミステリー上司... 色々な上司がこの世には存在します。

私が働いていた職場の上司は、一言でいうとワンマン上司でした。自分のやり方が絶対的に正しい！という感じで、仕事もめちゃめちゃできるタイプの上司だったので、意見したくてもできず、したとしても高確率で論破されて意見が通らない、そんな環境で2年、商社の営業事務として勤務していました。そんな私も、今年で社会人4年目になります。今思えば面倒見が良く、自分にある程度向き合ってくれた良い上司だったのかなと思います。

そんな有能ワンマン上司が、商社を退職するまでに僕に贈ってくれた心に響く名言を5つ、ご紹介したいと思います。

「必要なのは、能書きよりも能力だ」

新入社員研修のため、2日間大阪へ出張に行った時のことです。研修1日目が終わり、社用携帯を使ってLINEで上司とやり取りする機会がありました。研修の感想を送った際に少し意識高い系のことを言ったのですが、その時に言われたのがこの言葉です。当時の僕にとっては強烈なインパクトがありました。まるで、「いくら質の高いことを学んでも、それが仕事で活かせなければ意味はない」と遠回しに言われているかのような...それ以降、仕事をする上で下手なことは言わず、行動で示すことに注力しようと思えるようになりました。僕は元から行動派の人間でしたが、言っている事とやっている事がリンクしているかを、仕事をする上で意識するクセがつきました。今思えば、新人研修よりも上司のこの一言の方が僕自身に良い影響を与えたのではないかと感じています。

とてもシンプルですが、社会人として何が求められるのかを表している素晴らしい名言だと思います。

「考え方と行動を変えろ」

半年に一度、上司と面談をする機会があったのですが、その面談で、「このまま経験を積んで、いつかは管理職になりたい」と言ったことがあります。その時の私は仕事がめちゃくちゃできる訳ではなかったのですし、管理職として必要な視点や能力が欠けている部分があったので、正直無謀な発言だったかもしれません。その時に言われたのがこの言葉でした。管理職というのは、部下を育成できるぐらいの能力や、仕事をする上で経営者の視点になって考えることが必要になります。「その段階まで足元にも及んでないぺーぺー社員がでかい口を叩くな」というメッセージを感じ取った瞬間でした。

発言したり意見するのはとても大切なことですが、時には身のほどをわきまえることも必要です。

「汗と恥をかきなさい。じゃないと仕事は身に付かない」

 仕事が失敗続きでどうすれば改善できるか悩んでいた時に、上司が日報へのコメントで投げかけてくれた一言です。新入社員の時は、日々新しい仕事を覚える毎日で、慣れた仕事であれば思い切って取り組むことができますが、覚えたての仕事はなかなか思い切って取り組めないものです。仕事というのは、時にイレギュラーなことが起こります。教科書通りに行えばいいという訳ではありません。しかし、思い切りの良さが成果をもたらすことがあるのも事実です。僕の上司は他の社員の積極的な行動を好むタイプの人で、本人も行動力の塊のような人でした。だからこそ、失敗がある程度許される新入社員のうちに、たくさんのことにチャレンジして、いつか大きな成果を挙げることに繋げてほしい、というメッセージがあるように感じました。

ちなみにこの名言を補足するかたちで、「2,30代の時に掻かなかった汗や恥は、5,60代に涙となって出てくるから気をつけろ」という言葉も残してくれました。マジな話、10回に1回は上司の口から名言が炸裂していた説がありますね（笑）

「忙しいのと忙しそうにしているのは違う」

 私の職場は少人数の部署ということもあり、一人あたりの業務量が多い傾向にありました。しかし業務量が多くても、内容が短時間で終わる簡単なものばかりであれば、必ずしも時間がかかるとは限りません。私は慣れた業務に対してはレスポンスが早かったのですが、新しく取り組む業務や普段あまりやらない業務に対しては、物事を複雑に考えて無駄にバタバタしてしまい、決してレスポンスが良いとは言えませんでした。その様子を見た上司が私に投げかけたのがこの言葉でした。合わせて、「俺は〇〇君ができそうな仕事しか振ってないから、もう少し簡単に物事を考えてみなよ」とアドバイスをもらいました。それ以降、「これってそんなに複雑な業務なのかな？」とか「もっと簡単に早く終わらせる方法はないかな」と考えながら仕事をするようになり、全体的な効率が上がりました。

利益を上げるためには、1日の限られた時間でどれだけ多くの成果を出すかが重要となってきます。忙しいと感じたら一度冷静になって、客観的に物事を整理してみるのが良いかもしれません。

「今日は昨日よりも早く、明日は今日よりも早く」

商社の仕事は常にスピードが重要となりますが、取引先が多く、時には突発的な対応が必要となる環境で、毎日ハイスピードで安定した成果を出し続けるのは大変です。しかし、売上予算達成などの目標をクリアするには、より多くの商材を売る、顧客に対して販促などの働きかけを行うことが必要不可欠です。この言葉は、そんな日々の業務をこなしていく上で、私の上司が何度も私に対して投げかけた言葉です。

作業のスピードは手や足の動きを早めるだけでは上がりません。正確には多少は上がるものの、限界があります。本質的に早くするには少なからず頭を使う必要があります。「より成果を挙げたいのであれば、思考を停止させてはいけない。」そんなメッセージが秘められているように感じました。

いかがでしたでしょうか。あなたの心に響く名言はありましたか？

僕自身、今までにたくさんの人が贈ってくれた言葉によって、助けられた経験が何度もありました。言葉は時に人の原動力そのものになるくらいの力を秘めています。今回ご紹介した名言が、良い意味であなたの中にある何かを変えるきっかけになれば幸いです。

コンチネンタルのExtremeContact DWS06を使ってみた感想

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こんにちは、やすとです。

コンチネンタルの冬でも走れるサマータイヤ、ExtremeContact DWS06について、半年使った時点での感想を、ドライ路面、ウェット路面、氷雪路面の3つのコンディションに分けて説明していきたいと思います。

なお、下記のタイヤサイズでの使用感となりますので、ご注意ください。

前輪　235/45R18

後輪　235/45R18

ドライ路面

どの路面状態でも言えることですが、とても静かで快適です。これは私の体感ですが、走行距離が延びるほど静粛性が高くなっているように感じます。DWS06の前はレグノを履いていましたが、レグノと変わらないくらい静粛性が高く、グリップ感に限って言えばスポーティータイヤということもあり、非常に安心感があります。タイヤが地面にしっかりと張り付いていて、駆動方式に関係なく急加速してもホイールスピンが起きにくい印象です。また、SportsPlusテクノロジーにより操縦安定性もかなり優れているので、ハンドルを切り出した時の滑らかさをドライ路面では最大限体感することができ、運転の楽しさを感じることができます。国産タイヤはコーナーや車線変更の際に抵抗感を感じることが多いのですが、DWS06では全く路面に対する抵抗感を感じませんでした。スルッと曲がってくれるので本当にスムーズです。気になる高速道路での走行性能ですが、100km以上の高速域でもハンドルが安定し、車線変更もスムーズにストレスなくできるので、快適なクルージングができます。加えて耐摩耗性が高いので、サーキットで使うのも全然アリだと思います。アウトバーンのような高速で走行する環境下で使用することを前提にして作られているため、ドイツ生まれのタイヤは一味違うな、となるはずです。

ウェット路面

結論から言いますと、ドライ路面と変わらないくらいの性能を発揮します。筆者は少し攻め気味でコーナーを曲がるタイプのドライバーですが、雨の日に「マズい、滑る」といったようなシーンは今のところ一度もありません。水たまりの上を走行するシーンでも、多少の抵抗感はありますが、ハンドルを大きく取られるような事はなく、タイヤが地面にしっかりと接地しているなと感じることができるので、とても安心感があります。高速道路での走行も特に問題はなく、相当なスピードを出さない限り、スリップしたりハイドロプレーニング現象が起きることはないだろうという印象です。

氷雪路面

DWS06はオールシーズンタイヤではなく、あくまでもサマータイヤという名目で販売されていますが、冬でも十分に走ることができます。私の住んでいる地域は冬場は必ずと言っていいほど雪が降り、多い時は4,50cmの積雪量となりますが、そのような環境下でも日常生活で移動する分には問題なく使用できました。海外では1m以上積もった雪の上を走行した事例もあるみたいなので、雪上性能はかなり高いと思います。時速80kmくらいまでであれば、一般的なスタッドレスタイヤとほぼ変わらないくらいの性能を発揮してくれるので、チェーン規制のない高速道路であれば問題なく走れると思います。1つ注意点があるとすれば、凍結路面ではブレーキを踏んでから車が停止するまでの制動距離が若干長くなるということです。固い雪に覆われた路面、アイスバーンのような凍結路面ではスピードを落とし、車間距離を十分に空けて走行することをオススメします。(アイスバーンの場合はスタッドレスタイヤでも滑ります💦)

まとめ

今回初めてExtremeContact DWS06を購入したわけですが、値段の割にはコストパフォーマンスが高すぎるタイヤだと常々感じます。タイヤ1本の価格が一般的なプレミアムコンフォートタイヤの半分程度なのに、性能は同等かそれ以上ですよ？すごいですよね。不満な点があるとすれば、転がり抵抗性能が「C」相当のため、燃費が1〜2km悪くなりました。また、スタッドレスタイヤと同じくらい溝が深いせいか、履き始めてから最初の5000キロくらいは飛び石が酷いです。（相当ゆっくり走れば大丈夫ですが…）ですので、ボディを極力傷つけたくないという方には日本の道路に合った国産のタイヤをオススメします。逆に、下記のような方にはオススメのタイヤだと思います。

・愛車に低扁平のタイヤを履かせており、交換にかかる費用をなるべく抑えたい方

・積雪量が少ない地域に住んでおり、家に冬用タイヤを保管するスペースがない方

・コストパフォーマンスを重視してタイヤを選んでいる方

【追記：2022年2月7日】ExtremeContact DWS06の進化版である、

「ExtremeContact DWS06 PLUS」が、2021の3月1日より販売開始されました！

雪上性能、ウェットブレーキング性能が大幅に向上し、北米でも高い評価を受けているそうです。価格も大差ないので、特段理由がない限り、DWS06 PLUSをオススメします。

kakaku.com

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